Entrevista con Steven Weiss, vicepresidente sénior y director de suscripción de Munich Re Specialty Group N.A./Roanoke Insurance Group, quien dirigirá el taller sobre gestión de riesgos en el transporte de carga de proyectos en Breakbulk Americas.

¿Cuál es tu definición de gestión de riesgos y cómo se la explicarás a los participantes en el taller? ¿De qué manera tu experiencia profesional te ayuda en esta labor docente?
Mi definición de gestión de riesgos consiste en identificar, evaluar y controlar los riesgos derivados de factores operativos, y en tomar decisiones que sopesen los costes teniendo en cuenta la seguridad y la finalización del proyecto. Se dedica tiempo a identificar los peligros, evaluarlos, desarrollar controles y tomar decisiones sobre los riesgos. A continuación, se implementan los controles y se supervisa y evalúa su funcionamiento, asegurándose de que la implementación de dichos controles se lleva a cabo correctamente.
He dedicado los últimos 34 años al proceso de gestión de riesgos y a todo lo relacionado con él. En primer lugar, como oficial de la Armada de los Estados Unidos, donde no solo dirigía a un grupo de personas a mi cargo, sino que también era responsable de la preparación operativa de mi división concreta. También trabajé como perito naval realizando inspecciones in situ que equilibraban el control de riesgos con la ejecución del proyecto, proyectos similares a los que trataremos en el taller de gestión de riesgos de Breakbulk Americas.
Tras mis cinco años en la Armada, pasé los 29 años siguientes en el sector de los seguros, primero como empleado y luego como consultor. Más recientemente, me he centrado en el control de riesgos desde la perspectiva de la gestión de los riesgos de una compañía de seguros sin comprometer la capacidad de nuestros clientes para llevar a cabo su trabajo.
Se trata de encontrar un equilibrio entre la gestión de riesgos y las exigencias del proyecto, lo que a su vez permite completar el proyecto de forma adecuada y segura. Y ese es el tema que abordaremos con los asistentes: cómo las necesidades operativas no prevalecen necesariamente sobre las de seguridad, sino que ese equilibrio se determina en el proceso de gestión de riesgos.
Tu taller es el primer curso que integra casos prácticos en la enseñanza. Has reunido a un grupo de expertos para que compartan estos proyectos. ¿Cuál es la ventaja de este enfoque único?
Cada uno de los ponentes compartirá su propia visión sobre lo que considera que son los principales riesgos a los que se enfrentan, ya sean corredores de seguros, aseguradoras, personal de logística o ingenieros que nos ayudan a poner en práctica los planes y los controles de riesgos. Cada uno de ellos aportará su perspectiva única, ya que todos han trabajado en grandes proyectos de infraestructura de gran complejidad, incluyendo los planes logísticos y las cargas.
Esto ofrecerá a los asistentes una visión global de la gestión de riesgos, desde el cliente hasta el asegurador, pasando por el corredor, el ingeniero, los socios logísticos y los peritos de garantía marítima. Las ponencias del panel también pondrán de manifiesto el nivel de planificación que requiere un proyecto de construcción de infraestructuras y el proceso de gestión de riesgos en el sector marítimo.
¿Qué beneficios inmediatos aporta a la vida laboral de una persona la participación en este taller?
Creo que reunir estas perspectivas únicas de todos los sectores en los que trabajan los asistentes a Breakbulk —logística, transporte, ingeniería, aprovisionamiento, equipamiento, seguros y otros— permitirá a los participantes escuchar directamente a este grupo y conocer cómo aborda cada uno de ellos el riesgo.
Así pues, la próxima vez que se encuentren en una sala con un grupo como este hablando sobre los riesgos, no solo serán capaces de comprender las diferentes perspectivas, sino que también podrán plantear las preguntas adecuadas, lo que debería dar lugar a un plan de gestión de riesgos más fundamentado y eficaz para el proyecto.
TALLER RELACIONADO EN BREAKBULK AMERICAS
Gestión de riesgos para cargas de proyectos
Martes, 8 de octubre
De 8:30 a 17:00
Salas de reuniones de la 3.ª planta del GRBCC
Ponente: Steven Weiss, vicepresidente sénior y director de operaciones de seguros (CUO) de Munich Re Specialty Group N.A./Roanoke Insurance Group
Ponentes:
Cliff Axelson, vicepresidente sénior de la División de Seguros de Daños y Accidentes deUSI Insurance Services
Claudio Crivici, NAMS-CMS, presidente de Castlerock Risk Services, LLC
Ali Rizvi, vicepresidente sénior deMarsh USA Inc., Área de Seguros Marítimos Globales
Lauren Thibodeaux, directora de Seguros y Riesgos de Freeport LNG


















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