Breakbulk Americas, 19-20 de octubre, Houston (Texas)

Taller sobre la IA en el sector marítimo y logístico

Explora el potencial de las aplicaciones de la inteligencia artificial

Lunes, 21 de septiembre, de 09:00 a 12:00

En colaboración con

Logotipo del Instituto de Corredores Marítimos Colegiados Colector

La inteligencia artificial está marcando cada vez más el rumbo de la logística, pero ¿qué relevancia tiene para la carga fraccionada y la carga de proyectos? Esta sesión desmitifica la inteligencia artificial al presentar aplicaciones prácticas en ingeniería del transporte, operaciones de buques y seguimiento de la cadena de suministro. Descubre cómo las empresas están utilizando la inteligencia artificial para mejorar la eficiencia, mitigar riesgos y automatizar procesos sin prescindir del factor humano.

Se trata de un taller de medio día de duración que incluye una pausa para el café y el networking. Deberá estar disponible para asistir durante toda la duración del taller para poder recibir su certificado al finalizar.

88%
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de los 2025 asistentes le dieron una valoración de 4 o 5 estrellas sobre 5

 
 
 
 

Descripción general del taller

Aunque el sector del transporte de carga general ha tardado tradicionalmente más en adoptar las innovaciones tecnológicas en comparación con otros segmentos del transporte marítimo, la resistencia al cambio puede suponer la pérdida de valiosas oportunidades. Esta sesión le ayudará a identificar qué soluciones de inteligencia artificial aportan un valor real y cuáles suponen una complejidad innecesaria, lo que le permitirá tomar decisiones fundamentadas sobre la implementación de la tecnología en sus operaciones.

Te presentamos al moderador

Marco Poisler, director de operaciones (COO) – Energía Global y Proyectos de Capital, UTC Overseas, Inc.

Marco Poisler

Profesor adjunto de la Facultad de Ingeniería Cullen de la Universidad de Houston; director de operaciones de Proyectos Energéticos y de Capital Globales de UTC Overseas, Inc.

Marco Poisler es una figura clave en el sector de la logística global y forma parte del equipo directivo ejecutivo global y del consejo de administración de UTC Overseas. Estudió Economía en la Universidad de Georgetown y obtuvo un máster en Transporte en la SUNY Maritime.
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Conoce a los ponentes

Drew Keever

Drew Keever

Cofundador de Manifold Software

Drew Keever es cofundador de Manifold Software, empresa dedicada al desarrollo de software para terminales de carga general y de proyectos: modelización de costes y fijación de precios de los trabajos; un servicio de investigación que analiza diariamente los registros públicos y selecciona únicamente la carga que se ajusta a los muelles y modos de transporte de una terminal concreta; y captura de documentos para hojas de recuento manuscritas.
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Dharmendra Gangrade

Dharmendra Gangrade

Jefe del Centro de Gestión Logística y director del proyecto de Transformación Digital e Inteligencia Artificial en Logística y Transporte Marítimo (Proyecto LIFT), Larsen & Toubro Limited

Dharmendra Gangrade es un reconocido profesional del sector del transporte marítimo y la logística a nivel mundial, con más de dos décadas y media de experiencia en diversos sectores, entre los que se incluyen EPC, petróleo y gas, productos químicos, bienes de consumo de alta rotación (FMCG), comercio minorista y automoción, en múltiples regiones geográficas.
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Beverly Barrett

Beverly Barrett

Subdirector del Instituto de Inteligencia Artificial Centrada en el Ser Humano de la Universidad de Houston, Facultad de Empresariales Bauer

Beverly Barrett es especialista en políticas públicas y docente de economía internacional. Centrada en el cambio institucional, está especializada en gobernanza institucional y adaptaciones organizativas en el ámbito empresarial y educativo.
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Tomeka Bryant

Tomeka Bryant

Director general y director de estrategia de New Orleans Public Belt Railroad

Tomeka Watson Bryant ocupa el cargo de directora general de New Orleans Public Belt Railroad, donde dirige las operaciones diarias de la empresa, incluyendo la estrategia ferroviaria, la estrategia de seguridad y las iniciativas de mejora de procesos.
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Carl Kocur

Carl Kocur

Vicepresidente de Ingeniería de la Comisión del Ferrocarril Público de Nueva Orleans

Carl Kocur es el vicepresidente de Ingeniería de New Orleans Public Belt (NOPB). Kocur se incorporó al equipo directivo de NOPB en noviembre de 2014, procedente de Palmetto Railways, donde ocupaba el cargo de director de Ingeniería y Mantenimiento.
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Robert Sutton

Robert Sutton

Director del Programa de Inteligencia Artificial Ferroviaria, UTC Overseas

Robert Sutton dirige el programa «Rail AI» de UTC Overseas, centrado en la aplicación de la inteligencia artificial, la tecnología de gemelos digitales y el análisis avanzado al transporte ferroviario de mercancías voluminosas y de proyecto.
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Sam Holmes

Sam Holmes

Cofundador y copropietario de Emerger

Sam Holmes es un profesional de la logística de proyectos con más de 14 años de experiencia en el ámbito de los contratos EPC (como cargador), en los que ha prestado apoyo a proyectos complejos en los sectores de la energía, la electricidad y las energías renovables, la defensa y el comercio electrónico, incluidos proyectos de vital importancia para la seguridad energética y nacional.
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Agenda 2026

Lunes, 21 de septiembre 08:30 - 09:00
Inscripción y contactos

Lunes, 21 de septiembre 09:00 - 09:30
Introducción y marco académico

Ponentes
Lunes, 21 de septiembre 09:30 - 10:05
Caso de uso n.º 1: Puerto de Nueva Orleans / NOPB — Autorización ferroviaria basada en inteligencia artificial

El Puerto de Nueva Orleans y la NOPB, en colaboración con UTC Transoceanic, están implementando una tecnología patentada de autorización ferroviaria basada en inteligencia artificial y un gemelo digital en tiempo real de la red ferroviaria de la NOPB en la plataforma Palantir Foundry. La aplicación TEID-RDC, destinada a los clientes, permite a los transportistas introducir las dimensiones de la carga, el peso y las especificaciones de los vagones para determinar casi de inmediato si una carga de gran tamaño puede circular por la red y recomendar la ruta óptima, lo que reduce a una fracción el tiempo que tradicionalmente han requerido los estudios de ingeniería, que solían durar semanas.

Ponentes
Lunes, 21 de septiembre 10:05 - 10:25
Caso de uso 2: Manifold Software | Confía, pero verifica: el papel del criterio humano en los flujos de trabajo de IA

Un informe basado en el uso diario y en tiempo real de la plataforma de Manifold, que aplica la investigación con IA a fuentes primarias para operaciones reales en terminal —no se trata de una demostración—. Abarca lo que la tecnología detecta y que a las personas se les pasa por alto, los errores que comete (números de expediente inventados; un directorio obsoleto al que se da más crédito que a la propia página web de la empresa; una hoja de permisos que contradice la investigación) y la breve lista de comprobación que cualquier operador puede aplicar a cualquier proveedor. Conclusión: ya es lo suficientemente buena como para resultar útil, pero aún no lo suficiente como para confiar en ella —y todos los fallos de implementación se encuentran en el espacio entre ambas cosas—.

Ponente
Lunes, 21 de septiembre 10:25 - 10:30
Preguntas y respuestas

Lunes, 21 de septiembre 10:30 - 11:00
Pausa para el café y el networking

Lunes, 21 de septiembre 11:00 - 11:20
Caso práctico 3: Larsen & Toubro — Perspectiva EPC

Una perspectiva amplia del sector EPC sobre la transformación digital: por qué y cómo deben abordarla las organizaciones, las áreas clave que requieren inversión, los errores habituales que hay que evitar, la gestión del cambio organizativo y la coordinación de las partes interesadas, y el desarrollo de capacidades digitales sostenibles y su adopción.

Descargo de responsabilidad: Las opiniones expresadas en esta contribución son exclusivamente del Sr. Gangrade y no representan las de Larsen & Toubro Limited.

Ponente
Lunes, 21 de septiembre 11:20 - 11:40
Caso de uso n.º 4: Emerger | El uso de la IA para afrontar los cambios disruptivos

Ayudar a los transportistas a reducir el riesgo operativo y a tomar mejores decisiones en un entorno empresarial cada vez más cambiante. A través de casos prácticos reales, Sam mostrará cómo la inteligencia artificial y el aprendizaje automático pueden identificar oportunidades de consolidación de carga, gestionar de forma proactiva los riesgos y las excepciones, y reducir los gastos administrativos y los costes.

Ponente
Lunes, 21 de septiembre 11:40 - 11:45
Preguntas y respuestas

Lunes, 21 de septiembre 11:45 - 11:50
Palabras de clausura y entrega de certificados

Ponente

¿QUÉ INCLUYE EL PRECIO?

✓ Taller de medio día

✓ Se ofrece una pausa para el café y el networking

✓ Se entrega un certificado al finalizar el curso

TALLER DE IA

$199

Entrada estándar para el taller

$99

Los expedidores disfrutan de un descuento del 50 %

Cómo reservar

Las entradas para los talleres no están incluidas en tu entrada para Breakbulk Europe y conllevan un coste adicional. Los miembros de Breakbulk Global Shipper disfrutan de un descuento del 50 %. Las entradas para los talleres se pueden añadir a tu entrada para Breakbulk Americas.

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