Jim Mead

Director Highgate Bay LLC

Jim Mead aporta más de cuatro décadas de experiencia y una sólida red de contactos en los sectores marítimo y de regulación federal, con especialización en el cumplimiento de la Ley de Preferencia de Carga de 1954 (CPA ’54). Sus 44 años de trayectoria profesional le han permitido desarrollar una perspectiva única que combina los conocimientos logísticos del sector privado con la experiencia en supervisión federal, lo que le convierte en un asesor de confianza para las organizaciones que se enfrentan a las complejidades de los requisitos de preferencia de carga de EE. UU.

Durante sus 32 años en el sector privado, Jim sentó unas bases sólidas en el ámbito del transporte de mercancías, el fletamento de buques y las operaciones logísticas globales, trabajando en estrecha colaboración con organismos gubernamentales, transportistas comerciales y empresas de transporte de todo el mundo. Su experiencia directa y práctica en la gestión de envíos internacionales y los retos de cumplimiento normativo le ha dotado de un enfoque práctico y orientado a las soluciones que concilia eficazmente las realidades operativas con las obligaciones legales.

Durante los últimos 12 años, Jim ha prestado servicio público en la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) como especialista comercial principal dentro de la Oficina de Carga y Transporte Marítimo Comercial. En este cargo, proporcionó supervisión y orientación para garantizar el cumplimiento de la CPA ’54 en los envíos respaldados por programas del Gobierno de los Estados Unidos. Su trabajo implicaba una estrecha colaboración con socios federales clave, entre ellos la Oficina del Programa de Préstamos del Departamento de Energía (DOE), el Departamento de Comercio (Ley CHIPs), el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA) y el Banco de Exportación e Importación de los Estados Unidos (EXIM).

En la actualidad, Jim sigue aprovechando esta amplia experiencia para ayudar a las partes interesadas a adaptar sus operaciones a las leyes de preferencia de carga de los Estados Unidos.