BBAM2023: El floreciente mercado de proyectos de América Latina

Breakbulk Americas 2023: El mercado de proyectos de América Latina se prepara para una importante expansión en los próximos años, con la energía eólica marina en Brasil y el nearshoring en México entre los motores del crecimiento, según explicaron los ponentes de una mesa redonda celebrada en el escenario principal ante el público de Houston.

«Los sectores de la energía, la minería y las infraestructuras acaparan la mayor parte de los megaproyectos actualmente en construcción, y se prevé que la región experimente un enorme crecimiento en el sector de las energías renovables, especialmente en la energía eólica marina y el hidrógeno», afirmó Murilo Caldana, director de proyectos de FOX Brasil y moderador de la sesión «Latin America Spotlight: Perspectivas, proyectos y oportunidades».

«El mercado del desmantelamiento también está en auge y, junto con él, el desarrollo portuario a gran escala para dar respuesta a las necesidades de los proyectos de la región», añadió.

En Argentina, el auge de la producción de gas de esquisto en la formación de Vaca Muerta, de categoría mundial, y la construcción de la infraestructura necesaria están generando innumerables oportunidades para la logística de proyectos, según ha afirmado Pablo Hanacek, responsable de proyectos industriales de DHL Global Forwarding Argentina.

La formación de petróleo y gas de 30 000 kilómetros cuadrados situada en la cuenca de Neuquén, al oeste de Argentina, alberga las segundas reservas de gas de esquisto más grandes del mundo y las cuartas reservas de crudo no convencional más grandes. Una ambiciosa campaña de desarrollo de infraestructuras destinada a garantizar el flujo continuo de gas también está generando nuevos volúmenes de trabajo para el sector de la carga fraccionada.

«Los proyectos no solo tienen que ver con el consumo de gas y la posible exportación a otros países, sino que también tendrán un efecto dominó en otros proyectos, como el GNL, los fertilizantes y los puertos. Así que, sin duda, estamos muy ilusionados», afirmó Hanacek.

En Brasil, la mayor economía de América Latina, los hidrocarburos, las energías renovables y la industria de la pasta y el papel siguen siendo los sectores de mayor crecimiento en el transporte de carga general.

El puerto de Açu, situado al norte de Río de Janeiro, uno de los centros de petróleo y gas en alta mar más importantes de Brasil, es uno de los complejos portuarios más grandes de América, con diez terminales privadas, entre las que se incluye una terminal multimodal (T-MULT).

El puerto alberga además el mayor parque termoeléctrico alimentado con gas natural de América Latina.

«Las perspectivas para el petróleo y el gas en Brasil en los próximos años son muy buenas», afirmó el ponente José Lucas Moreira, director comercial de terminales del Puerto de Açu. «Esperamos situarnos entre los cinco principales productores de petróleo del mundo».

«Hay muchos proyectos en marcha, pero me gustaría destacar el desmantelamiento de plataformas, que es un ámbito nuevo para nosotros en Brasil. El puerto de Açu es uno de los más capacitados para hacer frente a esta nueva demanda del mercado. El panorama es muy favorable para nosotros. Creemos que habrá mucho trabajo por delante».

Moreira también señaló las oportunidades que ofrece la transición energética, incluida la energía eólica marina. «Brasil cuenta con una costa enorme, de casi 8.000 kilómetros. Tenemos tres zonas clave para el desarrollo de la energía eólica marina, incluida una justo frente a Açu. Estamos convencidos de que muy pronto será una realidad y estamos preparados para ello».

México, por su parte, se está preparando para recibir más inversiones en el marco del nearshoring procedente de China. Carlos Carcamo, director de ventas basadas en activos de Tradelossa —empresa especializada en transporte de cargas pesadas con sede en México—, afirmó que esta tendencia supone una «verdadera oportunidad» para el país.

Unas 400 empresas estadounidenses y asiáticas están interesadas en trasladarse a México de aquí a 2024, lo que generaría unos 700 000 puestos de trabajo, mientras que el nearshoring podría impulsar el PIB del país en 50 000 millones de dólares estadounidenses durante los próximos seis años.

«Nuestras ventajas residen en el acuerdo comercial que tenemos con Estados Unidos, nuestra proximidad a ese país y el coste de la mano de obra. Es una oportunidad para crecer y marcar una diferencia real en el mercado internacional».

Marcelo Lopes, director de logística y cumplimiento normativo comercial de la empresa de perforación marítima Valaris, destacó la importancia de la integridad de los precios en América Latina, así como las ventajas que ofrece el conocimiento del mercado local.

«Conocer el territorio es muy importante», afirmó Lopes. «Y, en la mayoría de los casos, quienes mejor conocen el territorio son los pequeños operadores, no siempre las grandes empresas. Creo que, en el mundo empresarial actual, es fundamental contar con ese conocimiento local y comprender cómo funciona ese país».

La sesión fue patrocinada por PhilaPort, el Puerto de Filadelfia. 

Mira nuestra entrevista con Pablo Hanacek tras la mesa redonda: