La remodelación del puerto de Galveston está prevista que finalice en 2026

Por Simon West

Galveston Wharves, en Texas, está invirtiendo más de 100 millones de dólares estadounidenses en la renovación de su complejo de carga del Puerto Oeste, dedicado a la manipulación de carga general, y está previsto que el proyecto finalice en 2026.

El proyecto, que se llevará a cabo por fases y comenzó en 2024, tiene como objetivo mejorar las infraestructuras deterioradas de la zona portuaria, ampliar la superficie destinada a la manipulación de mercancías y aumentar el espacio de atraque, lo que permitirá a los arrendatarios del puerto mover más mercancías por la zona y crear más puestos de trabajo en la zona portuaria, según ha declarado Galveston Wharves, la entidad municipal que gestiona el Puerto de Galveston.

El proyecto se ha financiado mediante una subvención estatal y los ingresos de explotación del puerto, e incluye la instalación de un nuevo muelle de 1.424 pies de longitud y 30 acres de superficie adicional de almacenamiento de mercancías en el frente marítimo para carga general y otros tipos de mercancías.

«Es la primera vez en décadas que el puerto realiza una inversión de esta envergadura en nuestros muelles», afirmó Rodger Rees, director y consejero delegado de Galveston Wharves. «Esta inversión nos sitúa en el umbral de una nueva era de crecimiento del tráfico de mercancías para Galveston. Por primera vez en décadas, Galveston Wharves y sus socios pueden desarrollar nuestro negocio de transporte de mercancías hasta alcanzar su máximo potencial, generando cientos de nuevos puestos de trabajo y un enorme crecimiento económico para la región».

Situado a la entrada de la bahía de Galveston y del Canal de Navegación de Houston, el Puerto de Galveston es uno de los puertos más activos de Texas, con un volumen de carga que suele superar los cuatro millones de toneladas al año. La mercancía que pasa por estas instalaciones incluye líquidos a granel, fertilizantes a granel, energía eólica y carga general, coches nuevos y otros productos transportados en buques de carga rodada (RoRo).

El Puerto de Galveston participa como expositor en Breakbulk Americas.

FOTO: El muelle 38/39 se rellenará con material de dragado en 2026 para ampliar la zona de almacenamiento de mercancías del Complejo Portuario de Carga del Oeste. La estructura de cierre formará parte de un nuevo muelle de 1.434 pies de longitud. CRÉDITO: Galveston Wharves