La remodelación del puerto de Galveston está prevista para 2026

Por Simon West

Galveston Wharves, en Texas, está invirtiendo más de 100 millones de dólares estadounidenses en la remodelación de su complejo de carga West Port, dedicado a la manipulación de carga general, y está previsto que el proyecto finalice en 2026.

El proyecto, que se desarrollará por fases y comenzó en 2024, tiene como objetivo mejorar las infraestructuras deterioradas de la zona portuaria, ampliar la superficie destinada a la manipulación de mercancías y aumentar el espacio de atraque, lo que permitirá a los operadores portuarios mover más mercancías por la zona y crear más puestos de trabajo en la zona portuaria, según ha informado Galveston Wharves, la entidad municipal que gestiona el Puerto de Galveston.

El proyecto se ha financiado con una subvención estatal y con los ingresos de explotación del puerto, e incluye la instalación de un nuevo muelle de 433 metros de longitud y una zona adicional de 12 hectáreas en el frente marítimo destinada al almacenamiento de mercancías a granel y de otro tipo.

«Es la primera vez en décadas que el puerto realiza una inversión de esta envergadura en nuestros muelles», afirmó Rodger Rees, director y consejero delegado de Galveston Wharves. «Esta inversión nos sitúa en la antesala de una nueva era de crecimiento del transporte de mercancías para Galveston. Por primera vez en décadas, Galveston Wharves y sus socios pueden desarrollar nuestro negocio de transporte de mercancías hasta alcanzar su máximo potencial, generando cientos de nuevos puestos de trabajo y un enorme crecimiento económico para la región».

Situado a la entrada de la bahía de Galveston y del canal marítimo de Houston, el puerto de Galveston es uno de los más activos de Texas, con un volumen de tráfico que suele superar los cuatro millones de toneladas de mercancías al año. Entre las mercancías que pasan por estas instalaciones se incluyen líquidos a granel, fertilizantes a granel, energía eólica y carga general, automóviles nuevos y otros productos transportados en buques de transbordo rodado (RoRo).

El Puerto de Galveston participa como expositor en Breakbulk Americas.

FOTO: El muelle de los muelles 38 y 39 se rellenará con material de dragado en 2026 para ampliar la zona de almacenamiento de mercancías del Complejo Portuario de Carga del Oeste. La estructura de cierre formará parte de un nuevo muelle de 437 metros de longitud. CRÉDITO: Galveston Wharves