Feria BreakbulkONE: Energía limpia que genera negocio

Guía para operadores de terminales: Cómo elegir la opción de electrificación adecuada

Presentado por

Encontrar la opción de electrificación adecuada requiere una evaluación minuciosa de las opciones de suministro eléctrico, los requisitos operativos y factores como la capacidad de la red eléctrica y la disponibilidad de hidrógeno como combustible.

Esta mesa redonda ayuda a los operadores de terminales a comprender las opciones de electrificación y les orienta a la hora de evaluar cuál es la mejor para su actividad.

Aumenta la presión para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI)

Ya sea que sean los gobiernos los que asuman compromisos o las propias empresas las que establezcan sus propios objetivos para reducir las emisiones en una fecha determinada, la realidad para las operaciones portuarias es que deben encontrar una forma de electrificarse. La única pregunta es: «¿cómo?». ¿Existen opciones de energía limpia que sean viables?

Las baterías de iones de litio se están imponiendo como opciones de energía contrastadas para equipos de mayor capacidad, ya que ofrecen el rendimiento fiable y resistente que las operaciones esperan de un motor diésel, pero con las ventajas de un sistema de propulsión eléctrico, como la reducción de las emisiones, el consumo de combustible y los costes de mantenimiento. Sin embargo, no existe una solución única válida para todos a la hora de electrificar las flotas. Las pilas de combustible de hidrógeno son otra opción, y ya hay varios programas piloto en marcha para equipos de manipulación de contenedores.

Ponentes

Herman Klaus
Director de Soluciones para Camiones Grandes, Hyster
EE. UU.

Herman se encarga de ofrecer soluciones que adapten la tecnología de la empresa y sus soluciones para camiones de gran tonelaje a las necesidades de las operaciones de alta intensidad, incluidas las opciones de electrificación para las terminales portuarias. Aporta a su cargo más de 30 años de experiencia y es licenciado en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Illinois.

Barry Larrain
Responsable del sector de camiones grandes, Hyster
EE. UU.

Barry se encarga de ofrecer soluciones de manipulación de carga a los sectores portuario marítimo y fluvial, así como al sector intermodal. Entre las soluciones que ofrece Hyster se incluyen carretillas elevadoras de gran capacidad, una gama de manipuladores de contenedores especializados y apiladores de alcance, además del servicio técnico, los recambios y el servicio de alquiler que ofrece la red nacional de distribuidores de Hyster.

Jan-Willem van den Brand
Director de Desarrollo de Mercados Globales de Camiones Grandes, Hyster
Países Bajos

Jan-Willem es el responsable de dirigir la estrategia global de producto y el desarrollo de mercado, centrándose en soluciones para puertos y terminales. Entre estas soluciones de Hyster se incluyen carretillas elevadoras de gran capacidad, una gama de equipos específicos para la manipulación de contenedores y reachstackers, así como el servicio técnico, el suministro de recambios y el servicio de alquiler a través de la red nacional de concesionarios de Hyster.

Lucien Robroek, doctor
Director general de NUVERA
EE. UU.

Lucien aporta una amplia experiencia a su cargo como director general de Nuvera, impulsando la aplicación y las ventas de los motores de pila de combustible de Nuvera para los mercados industriales y de vehículos pesados a nivel mundial. Antes de incorporarse a Nuvera, trabajó como vicepresidente del negocio global de camiones de gran tonelaje y de los programas de producto del Grupo Hyster-Yale. Lucien posee un máster y un doctorado en Ingeniería Aeroespacial por la Universidad Tecnológica de Delft.

Acerca de Hyster

Hyster Company es una empresa líder en el diseño y la fabricación de carretillas elevadoras que ofrece 130 modelos con una de las gamas de capacidad más amplias del sector. Con el respaldo de una de las redes de distribuidores más grandes y con mayor experiencia del sector, las carretillas Hyster ofrecen a los clientes de todo el mundo una alta productividad, un bajo coste de propiedad y una fácil mantenimiento.

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