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Guía para operadores de terminales: Cómo encontrar la opción de electrificación adecuada

Presentado por

 

Para encontrar la opción de electrificación adecuada, es necesario evaluar cuidadosamente las opciones de energía, los requisitos operativos y factores como la capacidad de la red eléctrica y la disponibilidad de combustible de hidrógeno.

Este panel de debate ayuda a los operadores de terminales a comprender las opciones de electrificación y les orienta a la hora de evaluar cuál es la mejor para su actividad.

 

Hay una gran presión para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).


Ya sea que los gobiernos hagan promesas o que las propias empresas establezcan sus propios compromisos para reducir las emisiones en una fecha determinada, la realidad para las operaciones portuarias es que deben encontrar una forma de electrificarse. La única pregunta es: «¿cómo?». ¿Existen opciones de energía limpia que sean viables para las empresas?

Las baterías de ionen litio se están imponiendo como una opción de energía probada para equipos de mayor capacidad, ya que ofrecen el rendimiento fiable y resistente que se espera de un motor diésel, pero con las ventajas de un tren de potencia eléctrico, como la reducción de las emisiones, el consumo de combustible y los costes de mantenimiento. Sin embargo, no existe una solución única para electrificar las flotas. Las pilas de combustible de hidrógeno son otra opción, con varios programas piloto para equipos de manipulación de contenedores en marcha.

Panelistas


Herman Klaus
Director de Soluciones para Aplicaciones de Camiones Grandes, Hyster
EE. UU.

Herman es responsable de proporcionar soluciones que adapten la tecnología y las soluciones para camiones grandes de la empresa a las necesidades de las operaciones de alta intensidad, incluidas las opciones de electrificación para terminales portuarias. Aporta más de 30 años de experiencia a su cargo y es licenciado en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Illinois.



Barry Larrain
Gerente del sector de camiones grandes, Hyster
EE. UU.

Barry es responsable de proporcionar soluciones de manipulación de carga a las industrias portuarias marítimas y terrestres, así como a las industrias intermodales. Estas soluciones de Hyster incluyen carretillas elevadoras de gran capacidad, una gama de manipuladores de contenedores y apiladores retráctiles específicos, y el servicio, las piezas y el apoyo en materia de alquiler de la red nacional de distribuidores de Hyster.



Jan-Willem van den Brand
Director de Desarrollo de Mercado Global para Camiones Grandes, Hyster
Países Bajos

Jan-Willem es responsable de dirigir la estrategia global de productos y el desarrollo del mercado, centrándose en soluciones para puertos y terminales. Estas soluciones de Hyster incluyen carretillas elevadoras de gran capacidad, una gama de manipuladores de contenedores y ReachStackers específicos, así como el servicio, los recambios y el apoyo al alquiler de la red nacional de distribuidores de Hyster.



Lucien Robroek, Doctor en Filosofía.
Director ejecutivo, NUVERA
EE. UU.

Lucien aporta una amplia experiencia a su cargo como director ejecutivo de Nuvera, impulsando la aplicación y las ventas de los motores de pila de combustible de Nuvera para los mercados industriales y de vehículos pesados a nivel mundial. Antes de incorporarse a Nuvera, trabajó como vicepresidente de los programas de productos y negocios globales de camiones pesados del Grupo Hyster-Yale. Lucien tiene un máster y un doctorado en Ingeniería Aeroespacial por la Universidad Tecnológica de Delft.
 
 

Acerca de Hyster

Hyster Company es una empresa líder en el diseño y la fabricación de carretillas elevadoras que ofrece 130 modelos con uno de los rangos de capacidad más amplios del sector. Con el respaldo de una de las redes de distribuidores más grandes y con más experiencia del sector, las carretillas Hyster ofrecen una alta productividad, un bajo coste de propiedad y una fácil mantenimiento a clientes de todo el mundo.

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