Tamaulipas, México: un punto clave para el crecimiento

Estamos encantados de dar la bienvenida a la Secretaría de Estado de Tamaulipas (México) como expositor por primera vez en Breakbulk Americas 2024 en Houston. En una entrevista con la secretaria de Economía, Ninfa Cantú Deándar, descubrimos más sobre el floreciente sector de proyectos de Tamaulipas, su papel como centro de comercio exterior y cómo el estado se está beneficiando de la ola del «nearshoring».

De Número 5, 2024 de la revista Breakbulk.


P: ¿Cuáles son las perspectivas actuales para el sector de los proyectos industriales en Tamaulipas? ¿Hay sectores concretos a los que el estado esté dando prioridad en materia de crecimiento e inversión?

R: Desde que el gobierno de Américo Villarreal Anaya (gobernador de Tamaulipas) asumió el cargo en octubre de 2022, se han confirmado 117 proyectos de inversión privada, lo que supone una inversión anunciada de 19 277 millones de pesos (aproximadamente 1000 millones de dólares estadounidenses, al tipo de cambio actual) y la creación de 27 250 puestos de trabajo.

Estos proyectos se clasifican en diversos sectores, entre los que se incluyen el comercial y de servicios, la logística, el automovilístico, el químico y petroquímico, el eléctrico y electrónico, el médico y el energético. En estos momentos, estamos trabajando en 123 proyectos potenciales, que podrían generar más de 29 615 puestos de trabajo y una inversión de 13 174 millones de pesos.


P: En el contexto de la tendencia mundial hacia el nearshoring, ¿qué medidas está tomando Tamaulipas para atraer a más empresas internacionales que desean trasladar sus operaciones a lugares más cercanos a Estados Unidos?

R: Estamos tomando medidas para atraer nuevas inversiones, entre las que se incluyen:

- Ampliación del Puente del Comercio Mundial: La ampliación del Puente del Comercio Mundial (un puente transfronterizo que une Nuevo Laredo, Tamaulipas, con Laredo, Texas) es fundamental para reforzar la conectividad y la eficiencia del comercio entre Estados Unidos y México, lo que beneficiará a las economías de ambos países y fomentará el crecimiento económico en la región fronteriza. Los principales objetivos de este proyecto son aumentar la capacidad de tránsito, mejorar la eficiencia comercial, reforzar la seguridad, incrementar el volumen de comercio y estimular el crecimiento económico regional. Este proyecto (aprobado por la administración Biden en junio) permitirá ampliar el puente de ocho a 18 carriles.

- Ampliación del puente de Pharr: este importante proyecto de infraestructura tiene como objetivo mejorar la capacidad y la eficiencia del puente para facilitar el comercio entre Estados Unidos y México (el puente conecta Reynosa, Tamaulipas, con Pharr, Texas). Entre los beneficios del proyecto se incluyen el aumento del número de carriles de ocho a 18 para permitir un flujo más eficiente de camiones y vehículos comerciales, nuevas instalaciones para inspecciones aduaneras y de seguridad, una infraestructura de control mejorada para una mejor gestión del tráfico y de las aduanas, una reducción de los tiempos de espera en la frontera y un mayor volumen de comercio.

- La autopista Tamaulipas-Bajío: este proyecto de infraestructura clave tiene como objetivo mejorar el transporte y la conectividad entre la región norte de Tamaulipas y el Bajío, un importante centro industrial y económico del centro de México. Esta ruta facilita el flujo eficiente de mercancías desde nuestros puertos marítimos hacia las regiones centrales de México.

- Servicios de «soft landing» en Tamaulipas: El «soft landing» está diseñado para apoyar a las empresas e inversores extranjeros en su entrada y establecimiento en el estado, facilitándoles una transición fluida y segura al nuevo mercado. Los servicios incluyen asesoramiento y consultoría iniciales, apoyo al establecimiento, asistencia administrativa y jurídica, creación de redes y desarrollo empresarial, así como apoyo logístico y operativo. Entre las ventajas del «soft landing» se incluyen la reducción del riesgo para los inversores, una rápida entrada en el mercado que permite a las empresas iniciar sus actividades con mayor celeridad, y la integración en el entorno empresarial local aprovechando los recursos y las redes locales para el crecimiento.


P: En el último número de la revista Breakbulk, usted destacó la ubicación estratégica de Tamaulipas para el comercio internacional y su «excelente conectividad e infraestructura». ¿Cómo se han traducido estas ventajas en un aumento de la inversión en sectores como la energía, la electricidad y las infraestructuras? ¿Podría compartir con nosotros alguna colaboración o acuerdo reciente?

R: Desde la llegada de nuevas inversiones, nuestro estado se ha estado preparando con toda la infraestructura y los servicios que requieren las nuevas empresas, como mejoras en nuestras autopistas y pasos fronterizos internacionales, así como en materia de energía, suministro eléctrico e infraestructuras. Entre los avances más destacados se incluyen:

- Energía y electricidad: Tamaulipas se ha consolidado como líder en la producción de energía eólica en México. Por ejemplo, el parque eólico de Reynosa, uno de los más grandes de América Latina, ha atraído importantes inversiones y está contribuyendo de manera significativa a la capacidad de generación de electricidad renovable del país. En cuanto al gas natural, la cuenca de Burgos sigue siendo una zona clave para la inversión en la extracción de gas natural. Empresas como Shell y ExxonMobil han mostrado interés en ampliar sus operaciones en esta zona, aprovechando los recursos de gas no convencional. Estos acuerdos están en consonancia con la política energética de México, cuyo objetivo es fortalecer la producción nacional de hidrocarburos.

- Infraestructura: El puerto de Altamira es uno de los principales centros logísticos del Golfo de México. Recientemente, sus dos terminales de contenedores, Altamira Terminal Portuaria (ATP) e Infraestructura Portuaria Mexicana (IPM), han ampliado sus instalaciones para aumentar el espacio en el muelle y han adquirido nuevas grúas de patio para mejorar las operaciones portuarias. Estas medidas posicionan a Altamira como un punto crucial para el comercio internacional. Por otra parte, las inversiones en la modernización de las autopistas y la ampliación de la red ferroviaria han sido fundamentales para mejorar la conectividad de Tamaulipas con el resto del país y con Estados Unidos. Recientemente se firmó un acuerdo con Kansas City Southern de México (KCSM) para mejorar la infraestructura ferroviaria, facilitando el transporte de mercancías desde el interior de México hacia los puertos y la frontera.


P: ¿Cómo está reforzando Tamaulipas su infraestructura logística para satisfacer la creciente demanda del sector industrial? ¿Podría facilitarnos detalles sobre posibles proyectos de ampliación o mejoras en los puertos de Altamira, Matamoros o Tampico?

R: Tamaulipas está reforzando su infraestructura logística para satisfacer las crecientes demandas del sector, especialmente en sus principales puertos: Altamira, Matamoros y Tampico. Estas mejoras son fundamentales para consolidar la posición del estado como centro logístico y de comercio internacional. A continuación se detallan los recientes proyectos de ampliación y mejora de estos puertos:

- Puerto de Altamira: El Puerto de Altamira, uno de los puertos más importantes del Golfo de México, ha sido objeto de una serie de proyectos de ampliación para aumentar su capacidad y eficiencia. Se han realizado importantes inversiones en terminales de carga, incluidas terminales especializadas para contenedores, carga general y productos petroquímicos. Más allá de la ampliación física, Altamira ha modernizado su infraestructura tecnológica, incluyendo sistemas avanzados de gestión de carga y la implementación de tecnologías de automatización para agilizar las operaciones portuarias. Estas mejoras tienen como objetivo reducir los tiempos de espera y potenciar la competitividad global del puerto.

- Puerto del Norte en Matamoros: El Puerto del Norte, situado cerca de la frontera con Estados Unidos, ha sido objeto de una serie de inversiones destinadas a mejorar su infraestructura para poder gestionar mayores volúmenes de carga. Este puerto se está desarrollando como un punto clave para las operaciones marítimas que se llevan a cabo en el Golfo de México.

- El puerto de Tampico: El puerto de Tampico ha sido objeto de un plan de rehabilitación para modernizar sus instalaciones y mejorar su capacidad operativa. Se han renovado los muelles y las zonas de almacenamiento y se han implantado nuevos sistemas de seguridad y gestión de la carga. Estas mejoras tienen como objetivo revitalizar el puerto y hacerlo más competitivo en la manipulación de diversos tipos de carga, incluidos los productos agrícolas y minerales a granel. El proyecto «Tampico 1900» consiste en la remodelación de la antigua aduana para crear espacios culturales, comerciales y de hostelería, entre los que se incluyen restaurantes, un hotel boutique y un salón de eventos. Esta iniciativa tiene como objetivo impulsar el turismo y los flujos comerciales hacia la región sur.


P: El Gobierno del Estado de Tamaulipas participa por primera vez este año en la feria Breakbulk Americas. ¿Qué espera conseguir en el evento y qué conversaciones le gustaría mantener?

R: Estamos deseando dar a conocer las ventajas competitivas, las características únicas y el potencial que ofrece nuestro estado para atraer nuevas inversiones y proyectos de transporte de mercancías. Tamaulipas es un destino atractivo para la inversión y el desarrollo de proyectos logísticos. Estamos seguros de que descubriremos nuevas oportunidades de colaboración y de negocio, y de que forjaremos alianzas estratégicas para explorar nuevas oportunidades de desarrollo en el sector logístico.


Conoce al equipo de la Secretaría de Estado de Tamaulipas en el stand S16 de Breakbulk Americas.

FOTO SUPERIOR: El puerto de Tampico, en el estado de Tamaulipas.
SEGUNDA FOTO: Ninfa Cantú Deándar