PNCT × Opsima: Del riesgo heredado al control en tiempo real de los equipos terminales

Cliente:Port Newark Container Terminal (PNCT), una de las principales terminales de la costa este de Estados Unidos.

Alcance:terminal con una capacidad de 1,65 millones de TEU al año, más de 100 carretillas pórtico, además de grúas de muelle y maquinaria de patio, en un régimen de funcionamiento ininterrumpido las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

El reto

PNCT llevaba a cabo sus operaciones en un sistema heredado, obsoleto y sin soporte técnico:

• Es fundamental para la asignación de mano de obra y maquinariaentre buques, astilleros, ferrocarril y puertas de acceso.
• Solo ofrecía datosbásicos sobre disponibilidad y fiabilidad, sin un historial real de fallos ni análisis.
• El mantenimiento preventivose planificaba manualmente utilizando estimaciones de horas y hojas de cálculo.
• Lapersistentefalta de comunicaciónentre los departamentos de mantenimiento, operaciones, TI y compras provocó retrasos, el incumplimiento de los programas de mantenimiento preventivo y decisiones de inversión (CapEx) basadas en la antigüedad de los activos en lugar de en su comportamiento real.

Si el sistema heredado fallaba, PNCT corría el riesgo de perder la capa de coordinación de toda su flota.

«Si algo falla en este sistema, nos vamos a encontrar en un buen lío».James Kukucka, vicepresidente de Ingeniería y Adquisiciones de PNCT

La solución: EquipmentOS

PNCT se ha asociado con Opsima para implementar EquipmentOS, un sistema operativo en tiempo real diseñado específicamente para la gestión de equipos críticos.

• Estado de la flota en tiempo realpara cada activo, en una única pantalla compartida por los departamentos de mantenimiento, operaciones, TI e ingeniería.
• Marcas de tiempo instantáneas de interrupción y restablecimiento,clasificación de fallos y diagnóstico para cada evento.
• Generación de indicadores clave de rendimiento (KPI): disponibilidad, fiabilidad, MTBF, tiempo de respuesta y tiempo de reparación.
• Previsiones en tiempo real de la gestión de proyectosbasadas en datos telemáticos y de contadores, en lugar de previsiones manuales.
• Flujos de trabajo móviles: los jefes de obra y los mecánicos pueden ver el estado y los cambios en tiempo real.
• Autoconfiguración: PNCT permite modificar estados, activos, reglas y vistas sin necesidad de asistencia técnica del proveedor.
• Listo para la integración: diseñado para conectarse al sistema de gestión de activos empresariales de PNCT y a los sistemas telemáticos de los fabricantes de equipos originales (OEM).

«Es muy importante poder saber qué está haciendo el equipo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y antes no disponíamos de esa información».Calogero «Charlie» Ferlisi, director de Ingeniería y Servicios de Equipos de PNCT

• Detección y reparación más rápidas: todo el mundo puede ver cuándo falla una máquina y cuándo vuelve a estar operativa.
• Menor tiempo de inactividad de los equipos: los capataces pueden consultar la disponibilidad en tiempo real, sin necesidad de llamadas ni radios.
• Mayor cumplimiento de las órdenes de trabajo: las próximas órdenes de trabajo son visibles y se comparten entre los departamentos de operaciones y mantenimiento.
• Utilización equilibrada de la flota y aplazamiento de las inversiones en capital: evitar el uso excesivo de las unidades y programar correctamente las revisiones de mitad de vida útil.

«Desde que utilizamos este nuevo software, la disponibilidad ha aumentado un 5 %, la fiabilidad se ha incrementado en casi un 15 % y el MTBF ha aumentado unas 15 horas en los straddles».Calogero «Charlie» Ferlisi

«Los datos que proporciona EquipmentOS son en tiempo real y precisos».Calogero «Charlie» Ferlisi

Por qué PNCT eligió Opsima

• Experiencia en el sector:conocimiento de las terminales, los entornos sindicales y la maquinaria pesada, y no solo de la «gestión de activos» genérica.
• Velocidad y agilidad:la primera versión se ajustaba bastante a la visión de PNCT y evolucionó rápidamente gracias a unos ciclos de retroalimentación muy estrechos.
• Una verdadera colaboración:reuniones periódicas con los departamentos de ingeniería, informática y recursos humanos; respuestas rápidas; mentalidad positiva y proactiva.
• Configurabilidad:PNCT puede adaptar el sistema a medida que cambian las operaciones, los activos y los flujos de trabajo.
• Visión de la plataforma:EquipmentOS se está convirtiendo en el centro neurálgico de PNCT para la gestión de flotas y los datos de los equipos, y no solo en un registro de mantenimiento.

«No erais simplemente otro gran proveedor de software. Nos ofrecisteis una plataforma para integrar la telemática y otros casos de uso de una forma moderna».Domenic Sidoti, director de TI, PNCT

«No es que tuviéramos que dedicar mucho tiempo a explicarte cómo funciona nuestro sector. Ya llegaste con una idea clara y una actitud positiva».James Kukucka

Acerca de PNCT

La Terminal de Contenedores de Port Newark (PNCT) es una importante terminal marítima del Puerto de Nueva York y Nueva Jersey que gestiona más del 20 % del tráfico de contenedores de este nodo logístico. La PNCT cuenta con una amplia flota mixta de maquinaria móvil, grúas RTG y grúas STS que opera en un entorno complejo las 24 horas del día, los 7 días de la semana.