Mammoet colabora en la instalación de un puente en Pittsburgh en menos de 24 horas

Por Simon West

Mammoet desempeñó un papel fundamental en la sustitución de uno de los puentes más transitados de Pittsburgh en menos de 24 horas, utilizando un sistema especializado de deslizamiento para colocar en su sitio un nuevo tramo de 10 000 toneladas tras la demolición de la antigua estructura.

La operación formaba parte de la sustitución del puente de Commercial Street, por el que circulan más de 100 000 vehículos al día. El nuevo puente se montó junto al puente existente a lo largo de varios meses, antes de ser desplazado 102 pies lateralmente hasta su posición definitiva en un único turno ininterrumpido.

«Desplazamos toda la estructura del puente de una sola pieza: el tablero y las estructuras de soporte principales», explicó Mark Lane, jefe del equipo de ingeniería de Mammoet. «Nuestro sistema de deslizamiento hizo posible este tipo de solución y supuso la forma más rápida de sustituir el puente».

El proyecto utilizó técnicas de construcción acelerada de puentes (ABC), lo que permitió reducir las molestias al tráfico: según Mammoet, lo que con los métodos de construcción convencionales podría haber supuesto casi cuatro años de cierres intermitentes de carriles se redujo a un cierre continuo de 17 días. El puente existente permaneció abierto hasta poco antes de que comenzara la operación de sustitución.

Mammoet utilizó 42 patines hidráulicos distribuidos en cuatro puntos de apoyo para desplazar todo el puente, incluyendo su tablero y su estructura de soporte principal, manteniendo la alineación con una tolerancia de una pulgada. Los ingenieros llevaron a cabo un desplazamiento de prueba de cinco pies antes de completar la instalación definitiva.

El puente de hormigón original, construido entre 1948 y 1951, había sido objeto de tres programas de rehabilitación antes de ser sustituido para adaptarse a las cargas máximas autorizadas actuales.

Según Mammoet, este proyecto supone el puente más pesado que ha trasladado en Estados Unidos utilizando su sistema especializado de deslizamiento, que ya se había empleado en 2016 durante la instalación de la nueva estructura de confinamiento seguro en la central nuclear de Chernóbil, en Ucrania.

Mammoet estará presente en Breakbulk Americas 2027.