Una incorporación eficaz impulsa el éxito de Breakbulk

La incorporación eficiente de socios es la columna vertebral de las operaciones logísticas exitosas, especialmente en el vertiginoso mundo del transporte de carga fraccionada, los 3PL, los transitarios y los transportistas. Es más que un proceso rutinario: la incorporación marca la pauta para la colaboración, repercute en la eficiencia operativa e influye directamente en la capacidad de una empresa para cumplir los plazos y ofrecer un servicio excepcional.

Sin embargo, la incorporación sigue siendo un reto importante para muchos en el sector, a menudo obstaculizada por procesos manuales y sistemas aislados. En una entrevista con Brent Tisdale, vicepresidente de ventas de nuevos negocios de SEEBURGER, exploramos la importancia de la incorporación, los errores más comunes y cómo los enfoques modernos pueden transformar las operaciones logísticas.

P: ¿Qué es la incorporación y por qué es importante?

La incorporación es el proceso de integrar a un nuevo socio, como un transportista, una empresa de transporte o un proveedor de logística externo (3PL), en el ecosistema empresarial. En el sector logístico, esto incluye alinear los sistemas operativos, intercambiar datos críticos y garantizar el cumplimiento de las normas legales, contractuales y del sector.

Una incorporación eficaz es fundamental, ya que sienta las bases para una colaboración satisfactoria. Un proceso de incorporación optimizado reduce el tiempo necesario para alcanzar la productividad, mejora la comunicación y minimiza los errores que podrían perturbar las operaciones. En sectores como el de la logística de carga fraccionada, en los que el transporte de mercancías complejas y de gran tamaño es muy sensible al factor tiempo, una incorporación eficiente puede marcar la diferencia entre cumplir los plazos o enfrentarse a costosos retrasos.

P: ¿Cuál es el mayor reto de incorporación para las empresas de logística, como los operadores de carga fraccionada, los 3PL, los transitarios y los transportistas?

Uno de los mayores retos es superar los procesos manuales y desconectados. Muchas empresas de logística siguen utilizando hojas de cálculo, archivos adjuntos de correo electrónico y llamadas telefónicas para incorporar socios. Este enfoque tradicional crea cuellos de botella, tales como:

• Retrasos: los métodos manuales tardan semanas o meses en completarse, lo que deja inactivas las nuevas asociaciones.
• Errores: la introducción manual de datos aumenta el riesgo de imprecisiones, lo que provoca contratiempos en las operaciones.
• Prácticas inconsistentes: sin flujos de trabajo estandarizados, los diferentes miembros del equipo pueden gestionar la incorporación de forma diferente, lo que genera confusión e ineficiencia.
• Silos operativos: la falta de integración entre los sistemas de transporte, almacenamiento y gestión de pedidos da lugar a procesos fragmentados, lo que retrasa la toma de decisiones.

Las empresas de carga fraccionada, en particular, se enfrentan a complejidades adicionales, como especificaciones únicas de carga, requisitos portuarios variados y necesidades de cumplimiento normativo. Sin un marco de incorporación sólido, estos retos pueden agravarse, lo que afectaría a los plazos de entrega y a la satisfacción de los clientes.

P: ¿Tienes algún ejemplo de cómo un cambio en las prácticas de incorporación puede afectar a un proyecto?

Por supuesto. Tomemos como ejemplo una empresa de transporte internacional especializada en carga fraccionada. Estaban incorporando a un nuevo socio para gestionar envíos pesados especializados, pero el proceso dependía en gran medida de flujos de trabajo manuales y sistemas no integrados. La fase de incorporación se prolongó durante tres meses, lo que retrasó el lanzamiento del proyecto y provocó fricciones con el cliente debido al incumplimiento de los plazos.

Consciente de la ineficiencia, la empresa implementó una solución automatizada para la incorporación de socios. Esta plataforma estandarizó los procesos, introdujo un portal de autoservicio para la recopilación de datos de los socios y permitió actualizaciones de estado en tiempo real. Cuando se incorporó el siguiente socio, el plazo se redujo de tres meses a solo tres semanas. Esta mejora no solo ahorró tiempo y costes de mano de obra, sino que también reforzó la relación con el cliente final al demostrar agilidad y fiabilidad.

P: SEEBURGER participó por primera vez como expositor en Breakbulk Americas 2024. ¿Qué beneficios obtuvo su empresa al participar en el evento?

Exponer en Breakbulk Americas 2024 fue una oportunidad inestimable para nosotros. Como expositores noveles, pudimos conectar con líderes del sector, compartir conocimientos y mostrar cómo nuestras soluciones abordan algunos de los retos más acuciantes del sector logístico, especialmente en lo que respecta a la incorporación de nuevos empleados.

Nuestra mayor ventaja fue la capacidad de interactuar directamente con una amplia gama de partes interesadas de la línea de negocio (LOB) y diferentes tipos de transportistas, desde transportistas de media distancia y transitarios hasta operadores de carga fraccionada y transportistas. Aprendimos de primera mano cuáles eran sus puntos débiles específicos y demostramos cómo nuestra plataforma de integración puede simplificar los complejos procesos de incorporación, reducir los costes y mejorar la eficiencia operativa. También descubrimos que las partes interesadas de LOB tienen requisitos críticos para conectar y automatizar sus sistemas logísticos (por ejemplo, TMS, OMS, IMS y Cargo Wise) que pueden satisfacerse aprovechando nuestra completa plataforma de integración.

Además, participar en este evento reforzó nuestro compromiso con la innovación y la colaboración dentro de la comunidad logística. La exposición y las oportunidades de establecer contactos ya han dado lugar a varias asociaciones prometedoras, y esperamos seguir contribuyendo al éxito de esta dinámica industria.


Esta sesión de preguntas y respuestas destaca la importancia de una incorporación eficiente en el sector logístico y demuestra cómo la adopción de la tecnología puede transformar las operaciones y fortalecer las asociaciones. Dada la creciente complejidad a la que se enfrenta el sector del transporte de carga fraccionada, ahora es el momento de replantearse los enfoques tradicionales e invertir en soluciones que impulsen la resiliencia y el crecimiento.

Para obtener más información sobre este tema, SEEBURGER y Brent Tisdale organizarán un seminario web el 12 de diciembre titulado «Más allá de las operaciones: cómo la incorporación inteligente de socios impulsa el crecimiento estratégico en la logística». Regístrese aquí.

CRÉDITO DE LA FOTO: Crowley