Debate abierto

La volatilidad de los mercados, los cambios en los plazos de los proyectos y las continuas interrupciones en la cadena de suministro siguen planteando retos a las partes interesadas del sector de la carga fraccionada y de proyectos en todo el continente americano. Esta cumbre ejecutiva a puerta cerrada —celebrada bajo la regla de Chatham House— está concebida como un foro abierto y colaborativo para que los altos directivos compartan sus dificultades, intercambien estrategias y conozcan cómo sus homólogos están afrontando la incertidumbre actual para anticipar el éxito futuro.

El enfoque seguirá siendo abierto y estará impulsado por los participantes, pero entre los puntos clave de debate pueden figurar:

1. Cambios normativos y de mercado 

•  Nuevas leyes marítimas de EE. UU. (SHIPS for America, Building Ships in America, American Cargo for American Ships)
• Ampliación de las normas de preferencia de carga y los requisitos de pabellón estadounidense
• Marco arancelario (artículo 301, artículo 232, IEEPA, aranceles recíprocos)
• Investigaciones de la FMC sobre los cuellos de botella y las limitaciones del tránsito
• La incertidumbre en materia de inversiones, las presiones sobre los costes y el equilibrio de riesgos

2. Repercusiones operativas y en la cadena de suministro 

• Tendencias en materia de contratación pública determinadas por los aranceles y las políticas regionales

• Agilidad en la programación y el trazado de rutas ante cambios en las normas y la aparición de cuellos de botella

• La preparación de los puertos, los retrasos en la concesión de permisos y los retos del transporte terrestre

• Estrategias de mitigación: depósitos aduaneros, zonas francas, cambios en el abastecimiento, rediseño de productos, revisión de las condiciones de compra

3. Mano de obra y capacidad 

• Disponibilidad de mano de obra cualificada en los sectores de la construcción naval, los puertos y la logística terrestre

• Limitaciones generales de capacidad y dificultades para retener al personal